Flickr
Trešdien, 15. jūlijā, notika Latvijas Ostu, tranzīta un loģistikas padomes sēde, kurā vienojās paātrināt ostu pārvaldības reformas īstenošanu, vienlaikus virzot risinājumus ostu infrastruktūras ilgtspējīgai konkurētspējas stiprināšanai. Nozares attīstības fokusā turpmāk būs jaunu investīciju piesaiste, ostu pārprofilēšana uz jauniem eksporta un tranzīta tirgiem, kā arī ilgtermiņa attīstības prioritāšu noteikšana, lai stiprinātu Latvijas ostu lomu reģiona ekonomikā un drošībā.
Pārrunājot ostu pārvaldības reformas īstenošanas progresu, nolēma, lai paātrinātu reformas pabeigšanu, Ostu attīstības jautājumu operatīvā darba grupa virzīs tās likumprojekta normas, par kurām nozares un iesaistīto pušu starpā ir panākta vienošanās. Turpmāk Satiksmes ministrija virzīs izskatīšanai alternatīvu likumprojektu, kas paredz sakārtot regulējumu Latvijas mazajām ostām, optimizēt to valžu sastāvu, kā arī pilnveidot Ostu attīstības fonda darbības mērķus, uzdevumus un pārvaldības principus. Tādējādi tiks nodrošināta efektīvāka ostu pārvaldības sistēma, kas atbilst nozares attīstības un konkurētspējas vajadzībām.
Izskatot jautājumu par ostu infrastruktūras uzturēšanas finansēšanu gadījumos, kad ostu maksu ieņēmumi nav pietiekami, padome uzdeva Satiksmes ministrijai sadarbībā ar lielajām ostām sagatavot priekšlikumus ostu infrastruktūras finansēšanas mehānismam.
Uzklausot informāciju par Latvijas ostu un Latvijas dzelzceļa 2026.gada pirmā pusgada darbības rezultātiem un neseno ārpolitikas lēmumu ietekmi uz paredzamajiem kravu apjomiem, kā galvenais risinājums tiek uzsvērta Latvijas ostu pārprofilēšana uz jauniem eksporta un tranzīta tirgiem, vienlaikus attīstot investīciju projektus, tostarp zaļā ūdeņraža, atjaunīgās degvielas, industriālo parku un ostu infrastruktūras attīstībai, kas ļaus piesaistīt jaunas kravu plūsmas un radīt augstas pievienotās vērtības darba vietas. Nozares ilgtermiņa risinājums tiek saskatīts investīciju piesaistē, ostu un industriālo teritoriju attīstībā, kā arī infrastruktūras modernizācijā, lai stiprinātu Latvijas kā droša un konkurētspējīga loģistikas un ražošanas centra pozīcijas Baltijas reģionā.
Padome izskatīja jautājumu arī par Latvijas ostu attīstības programmas izstrādi un vienojās turpināt darbu pie ostu attīstības prioritāšu noteikšanas, ņemot vērā jau apstiprināto Latvijas lielo ostu attīstības ceļa karti 2026.–2028. gadam, Eiropas Savienības ostu stratēģiju un mainīgos ģeopolitiskos apstākļus. Turpmāk Ostu attīstības jautājumu operatīvajā darba grupā tiks vērtēta nepieciešamība izstrādāt atsevišķu Latvijas ostu attīstības programmu, iespējas definēt ostu specializāciju un noteikt praktiskus risinājumus ostu konkurētspējas, investīciju piesaistes, digitalizācijas, drošības un zaļās pārejas veicināšanai un par paveikto ieplānots ziņot jau nākamajā padomes sēdē.
